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Road-pricing: ha senso tassare la mobiltà?

Il Bruno Leoni interviene nel dibattito sulla pollution charge

"Ecotassa. Perché un ticketcontro il traffico non dovrebbe tassare la mobilità": è questo il titolodel nuovo libro dell'Istituto Bruno Leoni, in edicola a partire dal 2 ottobre,con il quotidiano "Libero" in Lombardia e zone limitofre.

Il saggio sarà presentato a Milano,il prossimo giovedì 4 ottobre, alle 18, a Palazzo Affari ai Giureconsulti, daGabriele Albertini e Vittorio Feltri, rispettivamente autori della prefazione edell'introduzione.

Con 'Ecotassa'", spiega ildirettore generale dell'IBL Alberto Mingardi, "l'Istituto Bruno Leoni eLibero vogliono dare un contributo positivo al dibattito sulla pollution chargeche la giunta Moratti vuole introdurre a Milano.

“IBL è favorevole in linea diprincipio all'introduzione di forme di road pricing – continua Mingardi - mariteniamo che il modo in cui si stia procedendo non sia il più corretto.Dall'esigenza di stimolare una discussione più consapevole, è nato questolibro, che ha potuto beneficiare anche degli importanti contributi di GabrieleAlbertini e Vittorio Feltri, che lo presenteranno giovedì a Milano".

"Per l'Istituto BrunoLeoni", conclude Mingardi, "questo è un primo tentativo di misurarsicon problemi che hanno una dimensione locale, 'milanese', ma respirosicuramente nazionale. Per Milano, è l'occasione per fermarsi a riflettere suun provvedimento che nella sua forma attuale è probabilmente inutile se nondannoso - e pensare invece se non sia il caso di osare di più, provando aintrodurre un vero road pricing e non quella che di fatto è una tassa sullevetture dei meno abbienti".

Ulteriori info, sul sito dell’Ibl.






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